部隊蒸饅頭「在這個兵站炊事員蒸饅頭都要精確到秒」 今天小豆培訓網學歷教育小編就來給大家簡單介紹一下。
解放軍報女記者走近喀喇昆侖兵站——
高原上,那永遠溫暖的家
■解放軍報記者 衛雨檬
初秋,金烏西墜。昏黃的光線傾瀉而下,為整片大地蒙上一層柔和的色調。在這片荒涼的土地上,遠山是永恒不變的背景。揚起的風沙吹過橫穿的道路,向著一排老舊的營房散去。
四級軍士長王剛站在院子門口,靜靜地望著面前國道的盡頭。他身后那面黃土墻上,搖動著草木斑駁的影子,磚縫間細土一股股地垂流。
夕陽下的那不羅兵站,還停留在20世紀80年代的面貌。
這是新藏線上最遙遠的一個兵站。14年前來到這里的時候,王剛和大多數人一樣,從未了解過兵站是個怎樣的存在。
60多年前,一條修在云端的“天路”連通了中國西部最偏遠的兩個民族自治區——新藏公路從新疆葉城的零公里處起始,一直通向青藏高原的生命禁區。
沿著巍峨的喀喇昆侖山脈,一條狹窄崎嶇的山路蜿蜒而上。除了一座座陡峭的達坂橫亙面前,高寒缺氧、物資短缺也隨時挑戰著生命極限。
于是,兵站出現了。
新藏線沿途遍布著大大小小的十幾個兵站,為過往部隊提供食宿和補給。從20世紀50年代到今天,在終年積雪的喀喇昆侖山間,一代代兵站官兵守在漫長清冷的高原天路,為翻山越嶺而來的軍人們,亮起了一盞盞溫暖的燈。

紅柳灘兵站上士班長馬有和連夜加煤燒鍋爐保障過往部隊。熊超 攝
喀喇昆侖的日子,讓山上的人學會了堅持
王剛又一次在夕陽下眺望著路的盡頭,不時倏忽而過的車輛,沖刷著他內心浮起的思念。
14年前,王剛從陜西咸陽來到西藏阿里高原最偏遠的那不羅兵站。他望著的那條國道,是通向家鄉的唯一牽連。如今,作為在兵站堅守時間最長的兵,他有11個春節是在高原上過的。
剛到那不羅兵站時,王剛在信里告訴從小將自己養大的奶奶,他到了一個很遠的地方當兵。這封信在漫長而曲折的路上走走停停,用了20多天才到達陜西老家。等來家里回信時,王剛寄信時的擔憂才完全打消——他曾真的害怕,距離會隔斷過往。
5年后,那不羅兵站終于通了手機信號。隔著數千公里,在寫了上百封信件后,王剛終于可以實時了解家人的近況。但他知道,電話傳來熱鬧的問候聲中,再也不會有那個慈祥的聲音。
奶奶去世的時候,王剛沒能趕回去,這是他一輩子的遺憾。到第二年夏天,他終于可以下山。趴在奶奶的墳前,王剛忍不住放聲大哭。
“知道你當兵的地方很遠,但沒想到是這樣的遠……”這是奶奶在王剛第一次回家探親時說的話。在阿里高原的日子里,最大的苦來源于思念。但只有在天人永隔的那一刻,王剛才明白,真正遙遠的距離是無法抵達。
王剛留給奶奶最珍貴的記憶是一張軍裝照。
2008年,當兵3年的王剛終于能回家探親了。回程的路途他走了一個星期。阿里首府獅泉河,是從那不羅兵站出發經過的第一個城市。街道兩旁排列著的各色商店,讓很久沒有離開兵站的王剛感到一絲陌生。帶著些許緊張,他在照相館門前停了下來——家里人還沒見過自己穿軍裝的樣子。
在那不羅兵站的第7年,王剛有了自己的女兒。今年9月2日,是女兒上小學一年級的日子。前一天晚上,妻子和孩子一起收看了《開學第一課》。后來女兒在電話里講,她通過節目知道了國旗的故事。王剛對女兒說:“爸爸工作的地方,也有一面國旗。爸爸每天都要升起國旗。”
作為父親,王剛在很多時候都缺席了女兒的“第一課”。但是現在,他每天都要升的這面國旗,將自己和女兒拉近到一起。
在因遙遠而分離的日子里,喀喇昆侖的兵站官兵,在長久的思念中學會了堅持,又在長久的堅持中篤信著堅守的意義。

紅柳灘兵站司務長鄭興海為官兵準備午餐。熊超 攝
他的雙手為十幾萬人做過飯
屏幕里,一排印有刀叉標志的裝備車輛從天安門前駛過。電視機前的王征剛笑了起來,仿佛這場盛大的閱兵儀式也有了他的參與。
2019年10月1日,天安門廣場受閱官兵的昂揚英姿,吸引著全世界的目光。在大多數人印象中,軍人的雙手可以拿槍,可以開戰斗機,可以駕駛戰艦。但也有這樣一群軍人,他們用自己的雙手做了一頓又一頓的飯菜,為一輛又一輛過往的軍車加油,完成一次又一次緊急維修……
王征剛這雙手,為喀喇昆侖軍人做了10年飯。從最開始的甜水海兵站,到現在的葉河兵站,他曾經覺得“把這輩子的碗都洗夠了”。但他還是喜歡兵站住滿來往官兵的時候,“人多,才體現我們兵站的價值嘛。”王征剛特別自豪地告訴記者,“吃過我做的飯的人,也有十幾萬了!”
食物、熱量、氧氣和水,這些必不可少的東西,常常因為習慣而讓人們忽視了它們的重要。
9月退伍季,獅泉河大站站長張高準為上等兵李治良摘下肩章和領花。第二天,已經考上新疆公務員的李治良就要離隊。他給記者講了一個故事。
那是去年2月的一天,李治良剛下連沒多久。睡夢中,他被叫醒,值班員急急忙忙地喊他去修暖氣管道。套上大衣,兩人在雪中哆哆嗦嗦地忙了半夜,才把管道修好。
第二天早晨醒來,李治良發現戰友們夜里都睡得很好,沒有人知道昨晚暖氣停過。那一刻,他感到了從未有過的開心,他突然明白,“自己到兵站后做的那么多雜事,究竟是為了什么。”
甜水海兵站站長陳偉,在人前永遠是一張笑臉。他甚至從沒跟家人說過,自己也會有高原反應。
妻子問他,甜水海到底在哪里。他指著地圖西南邊一個小黑點說:“阿克賽欽湖往西。”其實,阿克賽欽湖離兵站還很遠。
來甜水海之前,陳偉的夢想是畫畫。從兵站的大門望出去,對面的藍天和雪山像極了宮崎駿筆下的天空之城。
今年中秋節前,陳偉畫了一幅兵站的速寫送給孩子。“我這輩子不偉大,只想告訴孩子,他的爸爸為國家做了該做的事。”他說。
今年夏天,陳偉帶著家人去煙臺海邊度假。在沙灘散步的時候,輕柔的海風吹在臉上,陳偉感覺一瞬間有些恍惚。
常年駐守高原,在凜冽寒風的雕刻下,他的面龐如同喀喇昆侖的巖石一般堅毅。看著沙灘上舒適愜意的游人們,他卻想到高原軍人苦苦熬過的封山期。
走在熱鬧的人群中,陳偉轉過頭對身邊的妻子說:“人們能過上現在這樣的日子,這其中跟我們也有一些關系吧。”
從煙臺海濱再回喀喇昆侖山上的兵站,陳偉像是在兩個不同的世界里穿行。
在東部沿海,距離是直接的,出發和到達之間是一條順滑的線。從北京到上海,1000多公里的路程,京滬線上飛馳的復興號當日即可往返。
在高原的山脈褶皺里,距離是拼接的,起點和終點之間是一條條連起的線段。從新疆葉城到西藏阿里,同樣1000多公里的路程,軍車在人跡罕至的新藏公路上走了整整5天。
啟程和抵達的日子中間,隔著數個漆黑的深夜。在這條由線段拼接而成的路上,兵站就是中途的一個個端點。
隨著未來交通的發展,在通向高原的路途中,可能會有新的兵站建立,也會有舊的兵站廢棄;一些兵站會越來越繁忙,另一些兵站則會漸漸冷清。
但無論路途多漫長,山峰多陡峭,當過往的軍車翻過達坂,停在兵站門口的那一刻,官兵的內心都會涌起一種感動。
如同走過漫長漆黑的山路,望見前方等待良久的一盞燈光。那也正是無數喀喇昆侖軍人內心深處的情感——
“到兵站,就是回到家的感覺。”
(采訪中得到許必成、劉海峰、張高準、張虎、喬玉中、李克毫、駱燚等人大力協助,特此致謝。)
(本文刊于《解放軍報》2019年11月5日05版)
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