飛行員是飛機或其他航空器的駕駛員。多座飛機的飛行員通常只負責駕駛，單座飛機的飛行員除了負責駕駛之外，還要擔負領航、通信、射擊等任務。由于飛行工作的特殊需要，飛行人員除享受現役軍官的待遇外，還按照有關規定享受飛行人員特有的待遇。大學生飛行學員進入飛行學院后即享受副連職軍官待遇；經過兩年半培訓畢業后授予軍事學學士學位，任命為正連職或副營職飛行軍官，授予空軍上尉軍銜。
1．基本條件：
報考者身高須在165-185厘米之間；體重在50公斤以上；平靜血壓不超過18。4/11。7千帕（138/88毫米汞柱）；按空軍C字型視力表，申請者雙裸眼視力分別要在1。0以上，無色盲和色弱；身體上沒有紋身和刺字。
2．凡有下列病史或體征者不宜上站報名體檢：
四肢殘缺或身體有明顯畸形；有開顱、開胸手術以及頭部外傷昏迷史者；經常腰腿痛或一年內有骨折史者；有慢性腸胃病或7歲后患過傳染性肝炎者；食物、藥物過敏史；嚴重偏食及豬、牛、羊肉均不吃者；患過腦膜炎、腦炎、腎炎、結核病或有哮喘及經常咳嗽者；經常頭痛、頭昏、失眠者；家庭及本人有精神病、癲癇或本人有暈劂史者；口吃結巴者；有夢游癥或13歲后仍有尿床現象者；耳聾、經常耳鳴或耳內流膿者；乘車船惡心、嘔吐者；牙齒脫落3個以上或明顯咬合不良者；明顯斜視者；平時戴眼鏡學習者及夜盲者。
當今飛行員職業比較緊缺，航空公司在加大培訓力度和引進的同時，也發展飛行員長期工作，比如不斷做飛行員工作，介紹公司的眼前利益和長遠利益。而在爭奪飛行員方面，航空公司也要考慮自己的市場經營能力，高薪挖人也有使公司競爭力下降，甚至導致虧損的危險。而隨著飛行員培訓市場的市場化和航空公司的優勝劣汰，最終對飛行員的需求將達到供需平衡狀態，市場資源將得到優化配置。。
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